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先日、車を４回目の車検を取りました。平成２３年に購入したトヨタのヴェルファイアです。９年なんてあっという間です。
走行距離は１０万キロを超えていますのでそろそろ買い替え時かなと思いながらもとても大好きな車なのでもう一度車検をとることにしました。
しかし、さすがに交換する部品が多くて修理にけっこうかかりました。
ブレーキパッドは４輪すべて交換、バッテリーも劣化していて交換、ディスチャージ式のヘッドランプが劣化していて交換、ショックアブソーバーのカバーが劣化していて交換、デフのシールが劣化していてオイル漏れでシールの交換などで１日では終わらず３日もかかってしまいました。
修理費用だけで約１９万円です。
やっぱり新車にすれば良かったかな。
ところで車検の車を引き取りに行った時にトヨタの営業担当者から聞いたのですがトヨタの全部の車種の併売化が５月に早まったそうです。
今まで販売店の系列によって販売している車種が違ったのをすべて統一することになるのが３～５年前倒しになって２０２０年の５月から開始されることになったそうです。
ヴェルファイアは廃止されてアルファードに２０２１年ごろのフルモデルチェンジで統合されるそうです。
ということは次の車検の２０２２年までには新型がでるということですね。
今のヴェルファイアの最終型を買ったほうがいいのか新型アルファードを買ったほうがいいのか迷いそう！
ヴェルファイア
